Relės yra esminiai automatinio valdymo, maitinimo įrangos, naujų energijos sistemų ir pramonės automatikos komponentai; jų patikimumas tiesiogiai veikia bendrą sistemos stabilumą. Ilgai-veikiant, relės gali patirti įvairių gedimų dėl elektros apkrovos, mechaninio susidėvėjimo, aplinkos veiksnių ir medžiagų senėjimo. Kontaktų sistema, ritės sistema ir magnetinės grandinės sistema yra labiausiai linkusios į gedimus, o relės šarvai, kaip pagrindinis judantis magnetinės grandinės komponentas, dažnai daro didelę įtaką relės eksploatavimo trukmei. Todėl renkantis įrangą, atliekant techninę priežiūrą ir gedimų prevenciją, būtina suprasti įprastus relių gedimų tipus ir jų priežastis.
Kontaktai, atsakingi už grandinių prijungimą ir atjungimą, yra pagrindiniai relės komponentai, tiesiogiai perduodantys srovę. Dažnai eksploatuojant arba esant stipriai{1}}srovei, kontaktinis paviršius yra veikiamas lanko, aukštos temperatūros ir mechaninio smūgio, todėl palaipsniui nusidėvi. Kai kuriais atvejais kontaktiniame paviršiuje susidaro išsikišimai ir duobės, dėl kurių jie susijungia ir neleidžia tinkamai atskirti arba netgi gali suvirinti. Be to, padidėjus kontaktinei varžai, grandinė gali patirti prastą laidumą arba pertrūkius gedimus. Relių, naudojančių relės terminalo armatūros struktūrą, kontaktų sistemos ir armatūros mechanizmo koordinavimo tikslumas taip pat turi įtakos galutiniam veikimo patikimumui.
Keičiantis apkrovos charakteristikoms, pvz., iš varžinės apkrovos į indukcinę apkrovą, kontaktai gali susidurti su rimtesnėmis lanko erozijos problemomis.
Nepakankamas kontaktinis pajėgumas arba netinkamos lanko gesinimo priemonės gali lengvai sukelti kontakto nudegimą, deformaciją ar net visišką gedimą. Tuo pačiu metu aukšto-dažnio veikimo sąlygomis padidėja parazitinė talpa tarp kontaktų, o tai taip pat gali lemti netikslų grandinės atjungimą. Relės gaminiams, kuriuose yra relės armatūros plokštės terminalas, tinkamas kontaktinio pajėgumo suderinimas su darbo aplinka yra esminė sąlyga norint užtikrinti ilgalaikį stabilų veikimą.
Ritė yra pagrindinė relės sudedamoji dalis, kuri sukuria elektromagnetinę jėgą, o jos veikimo būsena tiesiogiai lemia, ar relė gali tinkamai įsijungti ir atsijungti. Ilgą laiką eksploatuojant aukštos-temperatūros aplinkoje, izoliacinė medžiaga yra linkusi senti, todėl pablogėja izoliacijos savybės. Kai aplinkos drėgmė yra didelė, izoliacijos varža gali dar labiau sumažėti, netgi sukelti nuotėkį ir trumpąjį jungimą. Elektromagnetinėms relėms, naudojančioms elektriko gryno geležies armatūros struktūrą, ritės ir magnetinės grandinės sistemos suderinamumas yra ypač svarbus.
Praktikoje nenormali įtampa yra viena iš pagrindinių ritės pažeidimo priežasčių. Kai darbinė įtampa nuolat viršija vardinę vertę, ritės temperatūra greitai pakyla, todėl izoliacijos sluoksnis karbonizuojasi arba net perdega. Jei vardinė 110 V ritė per klaidą prijungiama prie 220 V maitinimo šaltinio arba kintamosios srovės ritė yra prijungta prie atitinkamo lygio nuolatinės srovės maitinimo šaltinio, ritė paprastai sugenda per trumpą laiką. Be to, užstrigus relės veikimo mechanizmui, net esant normaliai įtampai, ritė vis tiek gali būti pažeista dėl ilgalaikės perkrovos. Tokie gedimai dažnai dar labiau paveikia normalų relės armatūros veikimą.
Analizuodami relės gedimus, daugelis vartotojų daugiau dėmesio skiria kontaktams ir ritėms, nepaisydami esminio naujos energijos transporto priemonės relės armatūros komponento vaidmens. Tiesą sakant, elektromagnetinės relės armatūros būklė, kaip jungiamasis tiltas tarp magnetinės grandinės ir mechaninės perdavimo sistemos, tiesiogiai veikia relės veikimo charakteristikas. Kai jis deformuojasi, pavargsta arba susidėvi paviršius, gali pasikeisti važiavimo atstumas, todėl gali atsirasti nepakankamas kontaktinis slėgis arba asinchroninis veikimas.
Ypač naujos energijos transporto priemonių relėse, aukštos{0}} įtampos nuolatinės srovės relėse ir pramoninio valdymo relėse naujos energijos transporto priemonių relių armatūros sistema turi atlaikyti aukštesnio dažnio veikimo ciklus. Netinkamai parinkus medžiagą, gali sumažėti magnetinės savybės arba sumažėti mechaninis stiprumas. Todėl vis daugiau didelio-patikimumo relių naudoja Relay Armature grynos geležies plokštę kaip pagrindinės magnetinės struktūros medžiagą, kad pagerintų pralaidumą ir jautrumą.
Ilgalaikis patikimas{0}}relės veikimas priklauso ne tik nuo konstrukcijos, bet ir nuo pagrindinių medžiagų veikimo. Minkštos magnetinės medžiagos dėl didelio pralaidumo ir mažo išliekamumo gali pagerinti traukos{2}}efektyvumą ir atpalaidavimo efektyvumą. Todėl šiuolaikinėse relėse dažniausiai naudojama relės armatūros minkštoji magnetinė geležis kaip pagrindinė magnetinės grandinės sudedamoji medžiaga, kad būtų užtikrintas elektromagnetinės konversijos efektyvumas.
Tuo tarpu „New Energy Vehicle Relay Armature“ konstrukcinė konstrukcija nuolat optimizuojama. Gerai-suprojektuotas oro tarpas, lengva konstrukcija ir tikslus štampavimo procesas ne tik sumažina veikimo energijos sąnaudas, bet ir sumažina susidėvėjimą bei vibraciją. Didelio našumo-relių relės armatūros plokštės lygumas, matmenų tikslumas ir paviršiaus apdailos kokybė tiesiogiai veikia gaminio nuoseklumą ir tarnavimo laiką.
Žvelgiant iš praktinio taikymo perspektyvos, daugumą relių gedimų sukelia ne vienas veiksnys, o veikiau veiksnių derinys, įskaitant dizainą, aplinką, apkrovą ir priežiūrą. Tinkamas relės modelio parinkimas, tinkamas apkrovos parametrų derinimas, viršįtampio veikimo vengimas ir reguliarus judančių mechaninių dalių tikrinimas yra esminės priemonės siekiant pailginti relės tarnavimo laiką.
Tuo pačiu metu gaminio kūrimo etape ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kontaktų sistemos, ritės sistemos ir EV relės magnetinės armatūros sistemos suderinamumui, kad būtų užtikrintas suderintas magnetinės grandinės struktūros ir mechaninės struktūros veikimas. Naudojant aukšto -dažnio veikimą, aukštos-įtampos valdymą ar sudėtingas veikimo sąlygas, pasirinkus relės gaminius su aukštos-elektros relės magnetinės armatūros medžiagomis ir tikslaus apdirbimo galimybėmis, bendras sistemos patikimumas bus veiksmingai pagerintas.
Kaip elektromechaninis integruotas gaminys, relių gedimai dažnai turi pakopinį poveikį. Tik giliai supratus kontaktų, ritės, magnetinės grandinės ir EV relės magnetinės armatūros sistemos veikimo mechanizmus, galima efektyviau įgyvendinti gedimų prevenciją ir optimizuoti veikimą, taip užtikrinant ilgalaikį stabilų įrangos veikimą.
susisiekite su mumis
Jei ieškote didelio{0}}tikslumo relių,minkštos magnetinės armatūra EV relėms, judančių spyruoklių mazgai, minkštos magnetinės šerdys arba pasirinktiniai štampuotų magnetinių grandinių dalių sprendimai, susisiekite su mūsų inžinierių komanda. Mes suteiksime profesionalią techninę pagalbą ir gamybos sprendimus pagal jūsų poreikius.
