Relė, kurios įjungimas ir išjungimas priklauso nuo elektromagnetinės traukos, yra tipiška traukos{0}}tipo relė. Jį sudaro šerdies geležinė šerdis, elektromagnetinė ritė ir kitos šerdies struktūros. Įjungus įtampą, ritė sukuria magnetinį lauką, kuris verčia vidinius komponentus įjungti ir išjungti. Tai pagrindinis komponentas, plačiai naudojamas elektroninio valdymo srityje. EV relės magnetinė armatūra yra pagrindinis šio tipo automobilių relės komponentas, kuris atlieka magnetinės traukos funkciją ir yra pagrindinis laikiklis, užtikrinantis stabilų veikimą.
Relės yra tipiški elektroniniai valdymo įtaisai. Jų pagrindinė veikimo logika priklauso nuo elektromagnetinės jėgos, kuri valdo grandinę, taip automatizuojant grandinės įjungimą ir išjungimą. Pritraukimo -tipo relės su magnetine traukos struktūra yra pagrindinės rūšys ir plačiai naudojamos naujų energijos transporto priemonių elektroninėse valdymo sistemose. Relės armatūros plokštės terminalas, pagrįstas brandžia elektromagnetinio pritaikymo konstrukcija, puikiai atitinka automobilių traukos-tipo relių veikimo režimą, užtikrina normalų pagrindinių įrenginio funkcijų veikimą.
Remiantis maitinimo metodu, šios relės daugiausia skirstomos į dvi kategorijas: DC ir AC. Kai naudojamas nuolatinės srovės maitinimas, stabilus magnetinis laukas varo vidinę struktūrą, kad užbaigtų veiksmą; kai naudojamas kintamosios srovės maitinimas, kintamasis magnetinis laukas naudoja kintamąją magnetinę jėgą, kad pasiektų perjungimą. Dvi gaminių kategorijos skirtos skirtingiems automobilių grandinių scenarijams su aiškiai apibrėžtomis taikymo ribomis. Elektriko gryno geležies armatūra yra optimizuota tiek kintamos, tiek nuolatinės srovės darbo sąlygoms, užtikrinant suderinamumą su abiejų tipų automobilių relių veikimo aplinka.
Atsižvelgiant į kontaktų struktūrą ir grandinės konfigūraciją, šio tipo relės gali būti toliau skirstomos į įvairias specifikacijas, pvz., vieno{0}}poliaus-metimo, vieno-polio-metimo ir dvigubo-poliaus-metimo. Skirtingi modeliai atitinka skirtingus grandinių jungtis ir valdymo reikalavimus, prisitaikydami prie įvairių elektros projektavimo sprendimų. Relės armatūra gali būti pritaikyta, kad atitiktų įvairių automobilių relių konstrukcijų surinkimo reikalavimus, remiantis skirtingomis kontaktų specifikacijomis.
Šios relės turi platų pritaikymo spektrą, apimantį galios perdavimą, automatikos valdymą, automobilių elektros sistemas ir ryšių įrangą. Skirtingos specifikacijos turi aiškiai apibrėžtus vaidmenis: mažesnės specifikacijos dažniausiai naudojamos išmaniosiose transporto priemonėse ir daiktų interneto terminaluose, o kelių kontaktų specifikacijos dažniausiai naudojamos aukštos -įtampos kintamosios srovės maitinimo paskirstymo grandinėse. Dėl savo puikaus bendro veikimo „Soft Magnetic Armature for EV Relay“ padeda įvairių specifikacijų relėms stabiliai atlikti grandinės valdymo funkcijas automobilių scenarijuose.
Šiuo metu nuolat tobulėjant naujų energiją naudojančių transporto priemonių pramonei, atraktoriaus{0}}tipo relės tapo nepakeičiamu transporto priemonės elektroninės valdymo sistemos komponentu. Nuo žemos-įtampos-plokštės funkcinių grandinių iki aukštos-įtampos energijos paskirstymo sistemų – įvairios relės atlieka atitinkamas funkcijas, kad užtikrintų tvarkingą visos transporto priemonės elektros sistemos veikimą. Kaip pagrindinis komponentas, „Pure Iron Armature for EV Relay“ nuolat atnaujina medžiagas ir procesus, kad pagerintų bendrą automobilių relių veikimą, taip prisidedant prie nuolatinio-įmontuoto elektroninio valdymo technologijos tobulinimo.
MūsųEV relės magnetinė armatūranaudoja didelio{0}}laidumo žaliavas ir tikslaus apdirbimo procesus, todėl magnetiniai nuostoliai yra maži ir reakcija jautri. Jis suderinamas su visu kintamos ir nuolatinės srovės automobilių relių asortimentu, palaiko dydį ir našumą bei puikiai atitinka griežtas naujų energiją naudojančių transporto priemonių eksploatavimo sąlygas. Inžinieriai ir perkantieji darbuotojai kviečiami konsultuotis, pasirinkti, aptarti bendradarbiavimą ir atlikti masinius pirkimus.
susisiekite su mumis
