Grynas aliuminis pasižymi tokiomis savybėmis kaip mažas tankis, žema lydymosi temperatūra ir puikus plastiškumas. Jo tankis yra maždaug trečdalis geležies tankio, o jo paviršius-centruota kubinė struktūra užtikrina gerą formavimą, todėl jį lengva susukti į lakštus ir išspausti į profilius. Jis taip pat pasižymi puikiu atsparumu korozijai natūralioje aplinkoje. Tačiau pats grynas aliuminis turi palyginti mažą stiprumą, todėl jį sunku naudoti tiesiogiai aliuminio apdirbimo paslaugose. Siekdama išplėsti savo pritaikymą, pramonė jį stiprina pridedant legiravimo elementų ir termiškai apdorojant, sukurdama aliuminio lydinių seriją. Išlaikant lengvo svorio pranašumą, aliuminio lydiniai pasižymi dideliu stiprumu, savo specifiniu stiprumu pranašesniu už daugelio legiruotų plienų, todėl jie yra idealios konstrukcinės medžiagos mašinų gamybai, transportavimui, jėgos įrangai ir kosmoso aviacijai. Orlaivių fiuzeliažai, apvalkalai, kompresoriai ir kiti komponentai yra plačiai pagaminti iš aliuminio lydinių. Plieno suvirinimo pakeitimas aliuminio lydiniais gali sumažinti konstrukcijos svorį daugiau nei 50%, žymiai pagerinti įrangos veikimą.
Sparčiai vystantis pramoninėms technologijoms ir gamybai, aliuminio apdirbtų dalių paklausa ir toliau auga, todėl aliuminio lydinių apdirbimo technologija nuolat tobulėja. Abipusis medžiagų panaudojimo ir apdirbimo technologijų skatinimas padarė aliuminio lydinio lydymo, liejimo, valcavimo ir tikslaus apdirbimo pagrindinėmis pramonės tyrimų sritimis, suteikiančiomis pakankamai vietos aukščiausios klasės gamybos sritims, pvz., aliuminio tiksliam apdirbimui.
Pirmasis svarbus CNC frezavimo aliuminio dalių procesas yra lydymas, visų pirma siekiant paruošti kvalifikuotus luitus tolesniam plastiko apdirbimui. Pramoninėje gamyboje dažniausiai naudojamos dujinės-arba nafta{2}}kūrenamos reverberacinės krosnys, kurių talpa svyruoja nuo 20 iki 40 tonų. Mažesnėse gamybos linijose taip pat naudojamos atsparios reverberacinės krosnys, kurių talpa apie 10 tonų. Siekiant pagerinti lydymosi efektyvumą ir sumažinti dujų įsiurbimą bei oksidacijos intarpus, plačiai naudojamos pakreipiamos viršutinės{8}}apvalios krosnys. Lydymo procesui reikia stebėti{10}}laiką ir reguliuoti sudėtį naudojant greitąjį analizatorių, o apsauginė danga padengiama naudojant miltelių pavidalo srautą, pirmiausia kalio chloridą ir natrio chloridą, kurio dozė yra 0,4–2 % krosnies užpildo svorio. Lydymosi temperatūra stabiliai kontroliuojama 700–750 laipsnių.
Išlydžius išlydytą aliuminį reikia gryninti ir filtruoti, kad būtų pašalintas vandenilis ir nemetaliniai intarpai, o tai pagerintų išlydyto aliuminio grynumą. Aliuminio CNC tekinimo rafinavimo būdai skirstomi į kietąjį rafinavimą ir dujinį rafinavimą. Tradicinis valymas chloru yra efektyvus, bet labai teršiantis; šiuo metu dažniausiai naudojami aplinkai nekenksmingi rafinavimo agentai, tokie kaip azoto-chloro mišiniai ir inertinės dujos. Deguonies ir drėgmės kiekis dujose turi būti griežtai kontroliuojamas, atitinkamai mažesnis nei 0,03 % ir 0,3 g/m³. Vakuuminis dinaminis degazavimas gali efektyviai pašalinti dujas ir natrį. Filtravimo procesuose dažniausiai naudojamos tokios terpės kaip stiklo tinklelis, mikroporinė keramika ir aliuminio oksido dalelės, taip pat gali būti derinami su elektrofluidais, kad būtų pašalintos gilios priemaišos.
Nestandartinių ruošinių aliuminio dalių liejimo procese dažnai naudojamas vertikalus arba horizontalus vandens -aušinamas pusiau{1}}nepertraukiamas liejimas. Siekiant optimizuoti mikrostruktūrą ir paviršiaus kokybę, vis labiau paplitę pažangūs procesai, tokie kaip elektromagnetiniai kristalizatoriai ir karštasis{3}}liejimas iš viršaus. Vandeniu-aušinamame pusiau-nepertraukiamo liejimo metu naudojamas kristalizatorius, užtikrinantis greitą aušinimą ir formavimą; liejimo temperatūra paprastai yra 50–110 laipsnių virš lydinio likvidumo linijos, o liejimo ir aušinimo greitis yra maksimalus. Nuo pat XX amžiaus vidurio įvedimo aliuminio lakštų ir juostelių nepertraukiamo liejimo ir valcavimo technologija tapo itin svarbiu plonų lakštų ir aliuminio folijos ruošinių gamybos metodu.
Aliuminio tekančių dalių lakštų ir juostelių apdorojimas yra orientuotas į plokščių valcavimo valcavimą, apimantį karšto valcavimo, šaltojo valcavimo, terminio apdorojimo ir apdailos procesus. Prieš karštą valcavimą kietieji aliuminio lydiniai turi būti homogenizuojami, kai temperatūra yra šiek tiek žemesnė už žemos -lydymosi- eutektinės temperatūros temperatūrą, palaikoma 12–24 valandas ir, jei reikia, gali būti padengta aliuminiu, o apvalkalo sluoksnio storis yra maždaug 4 % lakšto storio. Karštas valcavimas dažniausiai baigiamas virš rekristalizacijos temperatūros. Didelėse gamybos linijose naudojamas kelių stovų nuolatinis valcavimas, galintis apdoroti luitus į 2,5–3,5 mm karštai valcuotus ritinius, kurių bendra deformacijos sparta viršija 90 %.
Šaltasis valcavimas atliekamas kambario temperatūroje, todėl gaunamos didelio-tikslumo, aukšto-paviršiaus-apdailos plonos juostelės. Kartu su hidraulinio presavimo ir formos valdymo sistemomis matmenų tikslumas gali siekti mikronų lygį. Šaltojo valcavimo procese paprastai naudojamas visas alyvos tepimas ir segmentinis aušinimas, kad būtų užtikrinta paviršiaus kokybė ir juostos lygumas. Vėlesni apdailos, tiesinimo ir išlyginimo procesai dar labiau pagerina CNC aliuminio dalių matmenų stabilumą. Išlyginimas po gesinimo turi būti baigtas per senėjimo inkubacinį laikotarpį, o deformacija turi būti kontroliuojama ne daugiau kaip 2%.
Dėl puikių visapusiškų aliuminio lydinių savybių ir brandžios apdorojimo sistemos jie plačiai naudojami CNC apdirbtose aliuminio dalyse, konstrukcinėse dalyse ir funkcinėse dalyse. Nuo lydymo ir liejimo iki valcavimo ir formavimo, o vėliau iki tikslaus apdirbimo – visa proceso grandinė palaiko įvairiapusę aliuminio lydinių gaminių gamybą ir nuolat skatina lengvų konstrukcinių komponentų kūrimą siekiant didesnio tikslumo ir didesnio našumo.
Susisiekite su mumis
Jei reikiaaliuminio CNC dalių apdirbimassprendimų, pritaikytų paslaugų ar procesų technologijų palaikymo, susisiekite su mumis dėl profesionalių sprendimų.
