1. Armatūros ir šerdies sampratos
TheRelės gnybto armatūrayra variklio statorius, sudarytas iš ritės, apvyniotos daugybe laidų su ta pačia srovės kryptimi. Jis pritvirtintas prie variklio korpuso ir atlieka magnetinio lauko generavimo vaidmenį; tuo tarpuEV relės geležinė šerdisyra variklio rotorius, paprastai sudarytas iš kelių lakštinio silicio plieno lakštų, pakaitomis sukrautų, kad susidarytų cilindrinė šerdis, kuri besisukdama sukuria kintamąjį elektromagnetinį lauką statoriuje.
2. Armatūros ir šerdies funkcijos
Kaip variklio statorius,Elektrikas grynos geležies armatūrageneruoja jėgą ant relės geležies šerdies, kai srovė praeina per ritę, todėl ji sukasi; šerdis yra variklio rotorius, kuris sukdamasis generuoja kintantį magnetinį srautą statoriaus atžvilgiu, generuodamas indukuotą elektrovaros jėgą, taip mechaninę energiją paversdamas elektros energija.
3. Armatūros ir šerdies skirtumai
Iš aukščiau pateikto aprašymo matyti, kad relės armatūra ir relės geležinė šerdis atlieka skirtingas funkcijas. Armatūra yra variklio statorius, kuris daugiausia atlieka magnetinio lauko generavimo vaidmenį, o šerdis yra variklio rotorius, kuris sukdamasis generuoja elektros energiją. Be to, skiriasi ir armatūros bei geležinės šerdies forma ir struktūra. Armatūra paprastai yra suvyniota į ritę, o geležinė šerdis paprastai yra pagaminta iš kelių silicio plieno lakštų, pakaitomis sukrautų, kad susidarytų cilindrinė arba šešiakampė geležinė šerdis.
4. santrauka
Apibendrinant galima pasakyti, kad armatūra ir geležinė šerdis yra bendri variklio komponentai, atliekantys skirtingus variklio vaidmenis, ir tarp jų yra akivaizdžių skirtumų.